Die Mobilität und damit die Verkehre werden in Deutschland und auch weltweit zum Teil stark anwachsen. Für das Jahr 2010 werden für Flugzeug und Auto größere Zuwächse prognostiziert als für die Bahn. Lediglich der Hochgeschwindigkeitsverkehr der Bahn soll um 70% zunehmen. Für eine Veränderung des Modal Split zugunsten der Schiene sind begleitende Maßnahmen im Bereich der Politik unumgänglich. Die privatisierten Bahnen besitzen den notwendigen Spielraum, um im Wettbewerb bestehen zu können. Zur Förderung der Bahn werden in Deutschland ab dem Jahr 2001 die Flugverbindungen von Düsseldorf, Köln, Nürnberg und Stuttgart nach Frankfurt durch ICE-Züge ersetzt.
Umweltfreundliche Fahrzeuge für den Fernverkehr der Bahn - Veränderung des Modal Split der Verkehrsträger
ZEV + DET Glasers Annalen ; 123 , 3 ; 93-106
1999-01-01
14 pages
Article (Journal)
German
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