Neun Monate früher als geplant bringt die Verlängerung der U-Bahnlinie 2 frischen Wind in den 16-Millionen-Großraum von Kairo. Die Linie 2 ist Teil eines Verkehrsnetzes, das die Stadt wesentlich entlastet. Sie ist 18,5 km lang, hat 18 Stationen und wird mit 750 V Gleichstrom betrieben. Die Baukosten betragen umgerechnet 2,5 Mrd DM. Bei einer Zugfolge von 65 s können stündlich etwa 60000 Fahrgäste (bei einer Annahme von 7 Fahrgästen pro m²) transportiert werden. Am Bau der Linie 2 waren wie auch bei der Linie 1 (1981) zahlreiche europäische Firmen beteiligt.


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    Title :

    Le métro du Caire franchit le Nil


    Additional title:

    Kairos U-Bahn unterquert den Nil



    Published in:

    La vie du rail & des transport ; 2690 ; 11-14, 16-17


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    La ligne no 1 du metro du Caire

    Chenebier, M. / Conferences on the Development and the Planning of Urban Transport in Developing Countries | British Library Conference Proceedings | 1993


    Le métro pour sauver Le Caire de l'asphyxie

    Agevin, Patrick | IuD Bahn | 1999


    Une troisième ligne pour le métro du Caire

    Barberon, Michel | IuD Bahn | 2009