In der ägyptischen Hauptstadt Kairo soll bis 2020 mit einer neuen, 34,2 km lange Strecke das bestehende Metronetz ausgebaut und den heutigen, verkehrstechnischen Erfordernissen angepasst werden. Die Metropole zählt als größte Stadt Afrikas derzeit 18 Mio. Einwohner und es wird vorausgesagt, dass die Bevölkerung bis 2050 auf 35 Mio. anwachsen könnte. Im Jahr 2020 sollen auf dem dann 100 km langen Metronetz täglich 5 Mio. Menschen befördert werden. Nur durch solche Verkehrsverlagerungen kann das sicher bevorstehende Verkehrschaos abgewendet werden. Der französische Konzern Vinci Construction ist der Führer einer Gruppe von Firmen, die für die Umsetzung der Bauarbeiten verantwortlich sind. Die neue Linie 3, welche die Stadt in ostwestlicher Richtung durchqueren wird, erhält 29 Stationen und soll bis zu 2 Mio. Passagiere pro Tag befördern. Mit den beiden schon bestehenden Strecken entsteht in der Stadtmitte eine Verbindung, aus der ein großzügiger Verkehrsknoten aufgebaut wird. Die Tunnelröhren der Linie 3 werden mittels Tunnelbohrmaschine aufgefahren und mit Tübbingen ausgekleidet, wodurch eine hohe Vortriebsgeschwindigkeit erreicht wird.


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    Title :

    Une troisième ligne pour le métro du Caire


    Additional title:

    Eine dritte Linie für die Metro von Kairo


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French





    La ligne no 1 du metro du Caire

    Chenebier, M. / Conferences on the Development and the Planning of Urban Transport in Developing Countries | British Library Conference Proceedings | 1993


    Le métro pour sauver Le Caire de l'asphyxie

    Agevin, Patrick | IuD Bahn | 1999



    Première ligne der métro pour Bangalore

    Turner, John | IuD Bahn | 2011