Im Aufsatz werden die Aufgabenstellung und der gewählte Lösungsweg bei der Umsetzung eines Prozeßsteuerungs- und Informationssystems für die Instandhaltung der Fahrweganlagen von DB Netz (Deutsche Bahn Gruppe) behandelt. Die Funktionalität des Systems wird, auch anhand einiger beispielhafter DV-Meldungen, beschrieben. Schlüsselfunktion haben die Dispositionsstellen für Arbeitssteuerung und Entstörung. Abschließend werden der aktuelle Realisierungsstand des Projekts und das weitere Vorgehen dargestellt.
Projekt Instandhaltung durch zentral gesteuerte integrierte Prozesse (PRINZIP): Das umfassende DV-System zur Unterstützung der Instandhaltung des Fahrwegs bei der Deutschen Bahn AG
ZEV + DET Glasers Annalen ; 123 , 6 ; 237-243
1999-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
Entstörung , EDV , Arbeitssteuerung , Instandhaltung , Management-Technik , Bahnreform , Wettbewerb , Software , Projekt , DB AG
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Instandhaltung durch zentral gesteuerte integrierte Prozesse (PRINZIP)
IuD Bahn | 1999
|Instandhaltung durch zentral gesteuerte integrierte Prozesse (PRINZIP)
Tema Archive | 1999
|Neue Maschinen zur Instandhaltung des Fahrwegs der Eisenbahnen
Tema Archive | 1984
|Verfahren und System zur Instandhaltung eines Fahrwegs für Schienenfahrzeuge
European Patent Office | 2019