Zur mechanisierten Gleiserhaltung von Eisenbahnstrecken koennen u.a. auch die beschriebenen und abgebildeten Innovationen der Fa. Plasser und Theurer aus Wien angewendet werden: die kontinuierliche vollautomatisch arbeitende Nivellierstopf- und Richtmaschine Doumatic 09-32 CSM und ein Universalstopfaggregat mit acht paarweise angeordneten, seitlich schwenkbaren Stopfwerkzeugen fuer Stopfarbeiten in Weichen, Kreuzungen und Streckengleisen. Die Stopfleistung der ersten Maschine ist um 30 % hoeher als die einer vergleichbaren Maschine. Sie spart Energie ein und besitzt einen recht geringen Verschleiss. Das Universalstopfaggregat ist in den Ausfuehrungen Plassermatic 08-275, Unimat 08-275 und Plassermatic 08-75 ZW erhaeltlich. (Buehn)


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    Title :

    Neue Maschinen zur Instandhaltung des Fahrwegs der Eisenbahnen


    Additional title:

    New equipment for railway track maintenance


    Contributors:
    Wenty, R. (author) / Steinboeck, N. (author)


    Publication date :

    1984


    Size :

    6 Seiten, 13 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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