Es gibt drei verschiedene Gleismagnete für die Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB): Die 1000-Hz-Beeinflussung am Vorsignal, wenn dessen Signalstellung eine Geschwindigkeitsminderung erfordert, eine 500-Hz-Beeinflussung zur direkten Prüfung der Geschwindigkeit entsprechend Betriebsprogramm 150 bis 250m vor dem Hauptsignal und eine 2000-Hz-Beeinflussung am Hauptsignal, löst bei Haltstellung des Signals eine Zwangsbremsung aus. Die DB hat jedoch aus Kostengründen 500-Hz-Magnete sehr sparsam verlegt, hätten sich doch höchstwahrscheinlich bei Einsatz dieses Geschwindigkeitsüberwachungsmagneten einige schwere Unfälle vermeiden lassen. Die Wirkungsweise wird ausführlich beschrieben.
Magnet mit 500 Hertz
Für mehr Sicherheit im Schienennetz der Deutschen Bahn
eisenbahn Modellbahn magazin ; 37 , 6 ; 28-31
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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