Die Einbindung verschiedener Verkehrsmittel in den neuen Rotterdamer Zentral-Bahnhof erfordert eine gute Abstimmung aller Beteiligten. so ist die "RandstadRail" (Nahverkehrszüge), die Hochgeschwindigkeitszüge (HST) und die Metro, aber auch Bus, Straßenbahn sowie eine Lounge unter einem Dach vorgesehen. Die Verkehrsträger unterstehen unterschiedlichen Eignern. Rotterdam CS ist einer der größten niederländischen Umsteigebahnhöfe mit 40 Mill. Reisenden/Jahr, die Zahl soll bis 2010 auf 70 Mill. anwachsen.
Rotterdam Central ondergaat metamorfose
RET, NS en ZWN komen met eigen plan
Rotterdam Zentral-Bahnhof erfährt eine Metamorphose / RET,NS und ZWN kommen mit eigenem Plan
OV magazine ; 4 , 5 ; 10-11
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
Dutch
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