Am 9. Mai 1896 fuhr der erste Nord-Express von St. Petersburg nach Paris bzw. Ostende. Allerdings mußte in Eydtkuhnen bzw. Wirballen in den jeweils bereitstehenden andersspurigen CIWL-Wagenzug umgestiegen werden. Der Vertrag bzw. Fahrplan für diesen Wagenlauf mußte mit 14 Eisenbahnverwaltungen ausgehandelt werden. Fuhr der Zug anfänglich einmal wöchentlich, so gab es ab 1. Juli 1899 eine tägliche Verbindung. Von Ostende bis St. Petersburg waren es ca. 2700 km. Nach dem I. Weltkrieg fuhr der Nord-Express wieder, aber über Warschau nach Moskau u.a. mit Kurswagen nach Kopenhagen und Riga. Erläuterungen zu den veränderten politischen Bedingungen und ihre Auswirkungen auf den Bahnverkehr.
Der "Nord-Express"
Seit über 100 Jahren Schlafwagen zwischen Ost und West (Teil 1)
Eisenbahn Journal ; 24 , 4 ; 26-29
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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