Bei der PKP sind bisher im wesentlichen Relaisstellwerksbauformen vom Typ LM Ericsson im Einsatz; Variante E für kleinere Bahnhöfe mit individueller Montage vor Ort und PB als Fahrstraßenstellwerk. Die letzte bei der PKP eingeführte Relaisstellwerksbauform (System JZH 111) entsprach Spurplanprinzipien. Seit den 90ziger Jahren worden zwei ESTW-Typen eingesetzt: System EBILOCK 850 der Fa. ABB Signal und ESTW L90 PL von Alcatel SEL. Beide nach den funktionellen Anforderungen der PKP modifiziert. Vergleich beider Stellwerksysteme aus der Sicht des Nutzers. Bisher mit je ein Stellwerk im Einsatz. Bisherige Betriebserfahrungen sind positiv. Weitere ESTW sind geplant.
Elektronische Stellwerke bei den Polnischen Staatsbahnen
Signal+Draht ; 90 , 1/2 ; 39-42
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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