Vorstellung des Ministeriums V. u. W. für die Konkurrenz auf und um die Schiene. Eine der Optionen ist die Aufteilung des Schienennetzes in ein nationales und ca. 15 regionale Netze. Der Staat behält die Verantwortlichkeit für die Intercity's und Schnellzüge und die Region für den Nahverkehr. So wird die NS ein ganzes Teil verkleinert und ihr Marktanteil um 50 % sinken. Die Provinzen können 10 bis 20 % Effizientgewinn verbuchen. Für das Betreiben durch die NS bestehen 2 Varianten: 1. Die NS erhält für 12 Jahre das Recht, das Netz zu betreiben. 2. Das Regionalnetz wird in 3 Teile aufgeteilt (vorerst).
Spoornet gesplitst in deelnetten
Voorstel voor marktwerking spoorvervoer
Schienennetz in Teilnetze aufgeteilt / Vorstellung fürMarktwirkung Schienenverkehr
OV magazine ; 4 , 1 ; 4-5
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
Dutch
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