Der Transrapid wurde als Magnetschnellbahnsystem für den Transport von Personen und Gütern für Betriebsgeschwindigkeiten bis 500 km/h entwickelt. Antreiben und Bremsen, Tragen, Führen und Energieversorgung der Fahrzeuge erfolgen berührungsfrei. Die Fahrzeuge bestehen aus zwei Endsektionen und bis zu acht Mittelsektionen. Ein tägliches Ein- oder Aussetzen von Mittelsektionen ist nicht vorgesehen. Das Antreiben und Bremsen geschieht durch einen synchronen, ferromagnetischen Langstatorlinearmotor, dessen Statoren und Motorwicklungen im Fahrweg angeordnet sind. Der Fahrweg wird in aufgeständerter oder ebenerdiger Bauweise ausgeführt.
Technik und Eigenschaften des Transrapid-System
Eisenbahningenieur ; 49 , 4 ; 16-21
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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