Prototypfahrzeug TR 07 seit 1989 im Versuchseinsatz, 1991 Einsatzreife bestätigt. Dient als Grundlage für Anwendungsfahrzeug, Optimierung bezüglich kostengünstiger Fertigung und wirtschaftlichem Betrieb. Hauptbaugruppen Wagenkasten und Magnetfahrwerk. Neue Fahrzeugkonfiguration mit bis zu 10 Sektionen (zwei End- und Mittelsektionen). Beschreibung konstruktive Ausführung und Funktionsweise von Tragen, Führen, Antreiben und Bremsen. Fahrzeugsteuerung. Fahrzeugdiagnose.
Technik der TRANSRAPID-Fahrzeuge
Elektrische Bahnen ; 93 , 7 ; 236-239
1995-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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