Trotz des verstärkten Ausbaus des Eisenbahnnetzes reicht das Angebot an Transportkapazität in China nicht aus. Von den 56.678 km des chinesischen Streckennetzes sind 32,5 % zweigleisig und 17,8 % elektrifiziert. Beim Lokomotivbau wurde der Anteil der Diesel- und elektrischen Lokomotiven erheblich gesteigert, wobei sich die Entwicklung bei den elektrischen Lokomotiven stark an die französische Technik anlehnt. Bei den Diesellokomotiven hat sich inzwischen die dieselelektrische Antriebstechnik durchgesetzt. Dampflokomotiven werden verstärkt ausgemustert (im Jahr 1996 allein 600 Stück). Der Verfasser gibt zusätzlich einige nützliche Hinweise für China-Reisende, die sich auch für die Eisenbahn des Landes interessieren.
Chinas Eisenbahnen 1997
LOK Report ; 27 , 1 ; 46-47
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Triebfahrzeug , China , CR , Schienenverkehr , Eisenbahn
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