Die auf luftbereifte Räder wirkenden Bremsen der neuen Testfahrzeuge "MLX01" ("M"agnetically "L"evitated e"X"perimental vehicles) wurden so ausgelegt, daß die Fahrzeuge im Notfall unter Mitwirkung der aerodynamischen Bremse zu stoppen sind. Neben der Steuerung werden die Reibwerte erörtert, die bei nasser Fahrbahn und Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h erreicht werden. Auch unter den Bedingungen einer nassen Fahrbahn funktionieren die Radscheibenbremsen sicher und zuverlässig.


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    Title :

    Developments and Test Results of Wheel-Disk Braking Systems for the Maglev Vehicle


    Additional title:

    Entwicklungen und Versuchsergebnisse von Radscheiben-Bremssystemen für die Fahrzeuge der Magnetschwebebahn



    Published in:

    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Developments and Test Results of Wheel-Disk Braking Systems for the Maglev Vehicles

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    Wheel disc hydraulic braking system and maglev train

    YANG RILONG / ZHANG XIANFENG / YAO WENFENG et al. | European Patent Office | 2023

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    Aerodynamic Braking Systems for Maglev Vehicles

    Guglielmo, J. / Zych, T. J. / Sivier, K. R. | British Library Conference Proceedings | 1993


    Braking device for maglev train

    XIANG XIANGLIN | European Patent Office | 2023

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