Die auf luftbereifte Räder wirkenden Bremsen der neuen Testfahrzeuge "MLX01" ("M"agnetically "L"evitated e"X"perimental vehicles) wurden so ausgelegt, daß die Fahrzeuge im Notfall unter Mitwirkung der aerodynamischen Bremse zu stoppen sind. Neben der Steuerung werden die Reibwerte erörtert, die bei nasser Fahrbahn und Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h erreicht werden. Auch unter den Bedingungen einer nassen Fahrbahn funktionieren die Radscheibenbremsen sicher und zuverlässig.


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    Titel :

    Developments and Test Results of Wheel-Disk Braking Systems for the Maglev Vehicle


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklungen und Versuchsergebnisse von Radscheiben-Bremssystemen für die Fahrzeuge der Magnetschwebebahn



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Developments and Test Results of Wheel-Disk Braking Systems for the Maglev Vehicles

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