Die auf luftbereifte Räder wirkenden Bremsen der neuen Testfahrzeuge "MLX01" ("M"agnetically "L"evitated e"X"perimental vehicles) wurden so ausgelegt, daß die Fahrzeuge im Notfall unter Mitwirkung der aerodynamischen Bremse zu stoppen sind. Neben der Steuerung werden die Reibwerte erörtert, die bei nasser Fahrbahn und Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h erreicht werden. Auch unter den Bedingungen einer nassen Fahrbahn funktionieren die Radscheibenbremsen sicher und zuverlässig.
Developments and Test Results of Wheel-Disk Braking Systems for the Maglev Vehicle
Entwicklungen und Versuchsergebnisse von Radscheiben-Bremssystemen für die Fahrzeuge der Magnetschwebebahn
Quarterly Report of RTRI ; 39 , 2 ; 82-87
1998-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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