Die Rolle der Dämpfungseinrichtungen ist gewachsen, da sie jetzt nicht nur zur Dämpfung der Kupplungskräfte sondern auch zur besseren Beherrrschung der Längskräfte in den Zügen eingesetzt werden. Dabei ist die Zielsetzung, eine Verbesserung der Laufgüte und einen schadensfreien Transport der Ladegüter zu erreichen. Folgende Themen werden im Artikel behandelt: die Einführung der "end-of-car"-(EOC)-Dämpfungseinrichtungen, die verschiedenen Vorschriften für Dämpfungseinrichtungen und ihre Prüfung, passive und aktive Zugeinrichtungen, der Einsatz von Elastomeren, Gasen und Flüssigkeiten für Dämpfungseinrichtungen sowie verschiedene Konstruktionen und ihre Bewertung durch die Bahnen.
Cushioning - Suppliers take up the slack
Dämpfungseinrichtungen - die Hersteller kommen in Schwung
Railway Age ; 199 , 5 ; 37-38, 42, 44, 46
1998-01-01
10 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
CUSHIONING: SUPPLIERS TAKE UP THE SLACK
Online Contents | 1998
Cushioning: Suppliers Take Up the Slack
British Library Online Contents | 1998
British Library Online Contents | 2000