Der sprunghafte Anstieg der Güterverkehrsleistungen geht trotz vielfältiger innovativer Konzepte auf staatlicher und kommunaler Ebene nahezu vollständig an der Schiene vorbei. Der Schienenanteil am Güterverkehr beträgt 1997 nur 16,4%, während der Lastwagenanteil auf 66% gestiegen ist. Seit langer Zeit stagnieren die Schienenverkehrsleistungen und gehen somit relativ gesehen zurück. Die Güterzüge der Deutschen Bahn AG sind nur zu 60% ausgelastet. Ein kooperatives Handeln wird erforderlich, um bei der Schiene das Angebot im Güterverkehr zu verbessern. Eine nachaltige Stärkung der Schiene in der Fläche scheint unabdingbar.
Positionspapier zum Schienengüterverkehr in der Fläche
Deutscher Städte- und Gemeindebund
EI - Der Eisenbahningenieur ; 49 , 8 ; 92-93
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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