Für die SNCF wie auch für die anderen europäischen Bahnen liegt die Zukunft im internationalen Verkehr, der heute schon die Hälfte des französischen Güterverkehrs ausmacht. Zur Zeit scheint es, daß die SNCF der Zunahme des internationalen Verkehrs nicht gewachsen ist, und daß die großen Verkehrsströme an Frankreich vorbeiziehen. Die größten Verkehrspartner der SNCF sind Italien (31%), Belgien (16%), Deutschland (16%) und Spanien (11%). Die Bemühungen der SNCF, den internationalen Anschluß zu bekommen und zu erhalten, werden umfassend geschildert.
La SNCF va-t-elle rater le train de l'Europe?
Verpaßt die SNCF den Zug nach Europa?
La vie du rail & des transport ; 2659 ; 47-50
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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