Kernproblem des künftigen Güterverkehrs sieht der Adtranz-Präsident in der besseren Bündelung der Verkehrsträger zu einem effizienten Gesamtsystem. Im Rahmen dieser Intermodalität müssen die vorhandenen Kapazitäten des Bahnverkehrs besser genutzt werden. Maßnahmen dazu sind z. B. einheitliches European Rail Traffic Management System (ERTMS), Freightway-Strecken(EFRI), struktur- und verkehrspolitische Rahmenveränderungen.


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    Title :

    Doppelt so schnell, halb so teuer - und die Bahn wird richtig attraktiv


    Subtitle :

    Adtranz-Präsent Kaare Vagner will in Politik und Wirtschaft mehr Weichen auf "Freie Fahrt" stellen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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