In Europa ist ein HGV-Netz der Bahn im Aufbau begriffen, dessen Raumwirkungen ambivalenten Charakter hinsichtlich einer wünschenswerten Stadtentwicklung haben. Die Chancen und Gefahren für die Stadtentwicklung werden unter Berücksichtigung überörtlicher Zusammenhänge aufgezeigt. Die Raumwirkungen des HGV sind dann positiv für die Stadtentwicklung, wenn sie von der Stadtplanung bewußt aufgegriffen und gelenkt werden.
Stadtentwicklung durch Hochgeschwindigkeitsverkehr
Konzeptionelle und methodische Ansätze zum Umgang mit den Raumwirkungen des schienengebundenen Personen-Hochgeschwindigkeitsverkehrs (HGV) als Beitrag zur Lösung von Problemen der Stadtentwicklung
Informationen zur Raumentwicklung ; 6 ; 369-383
1998-01-01
15 pages
Article (Journal)
German
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