Elmshorn - Itzehoe 34 km, Teil der Marschbahn Hamburg - Husum - Westerland. Verbesserung Regionalverkehr. Projektumfang. Planung Oberleitung Bauart Re 200 für Strecke und durchgehende Bahnhofsgleise, Re 100 übrige Gleise. Bei Ausschreibung Angebot Bauart SICAT S 1.0, ist modifizierte Re 200. Bereits probeweise Stendal - Salzwedel eingesetzt, jetzt weiterentwickelt. Einzelkomponenten entsprechen Regelbauart. Kostengünstige Bauinvestitionen. Beschreibung Längskettenwerk, Tragwerke, Verstärkungsleiter, Rückleiter, Betonmaste mit Rammrohrgründung, Stahlaufsetzmaste mit Fertigteilkopf für Rammrohrgründung, Triebstromrückführung, Erdung. Befahrbar bis 230 km/h nach Angabe Anbieter. Besonderheiten wegen Baugrund und Privatübergänge. Vorläufige bauaufsichtliche Zulassung durch EBA.
Elektrifizierung der Strecke Elmshorn - Itzehoe mit Oberleitung SICAT R S 1.0
Elektrische Bahnen ; 96 , 10 ; 320-325
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Electrification of the Elmshorn - Itzehoe line section with catenary type SICAT(R)'S 1.0
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