Das mechanische Modell der Straßenbahndynamik bei Bogenfahrt soll die Dynamik einer als Mehrkörpersystem modellierten Straßenbahn beschreiben. Teilmodelle sind u.a. Radsatzstrukturschwingungen, elastische Wellen im Gleis, Kontaktgeometrie, -dynamik, Schallabstrahlung. Die Computersimulation der unterschiedlichen Fahrmanöver zeigt, wann genau Quietschen auftritt und welche Faktoren eine Reduzierung bewirken.


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    Title :

    Wheel-Rail Noise Generation: Curve Squealing by Tram


    Additional title:

    Geräusche von Rad-Schiene-Systemen: Kurvenquietschen beiStraßenbahnen



    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    263 pages


    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A model of wheel-rail squealing noise

    Fingberg, U. | Tema Archive | 1990


    Curve squealing mechanism of railway vehicles

    Cataldi Spinola, Eric | TIBKAT | 2007


    Curve squealing mechanism of railway vehicles

    Spinola, Eric Cataldi | SLUB | 2007


    Field Measurements on Curve Squealing - The Influence of the Wheel Diameter

    Stefanelli, R. / Dual, J. / Cataldi-Spinola, E. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004