Inhalt u.a.: Knothe, K.: Modulare Behandlung des Rollkontakts von Rad und Schiene; Ilias, H.: Gleismodelle, Gleisbeanspruchungen; Hempelmann, K.; Knothe, K.: Wirkungsketten zur Riffelbildung; Geräuschentstehung beim Rollen; Meßtechnik zu Dynamik- und Akustik-Vorgängen beim Rollkontakt; bei Kontaktmechanik und Reibungstheorie besteht weiterer Forschungsbedarf; wissenschaftliche, wirtschaftliche und politische Auswirkungen der Forschungsergebnisse des Sonderforschungsbereiches 181 sind genannt.
Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder
Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin, Deutsche Forschungsgemeinschaft
1998-01-01
373 pages
Book
German
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