Inhalt u.a.: Knothe, K.: Modulare Behandlung des Rollkontakts von Rad und Schiene; Ilias, H.: Gleismodelle, Gleisbeanspruchungen; Hempelmann, K.; Knothe, K.: Wirkungsketten zur Riffelbildung; Geräuschentstehung beim Rollen; Meßtechnik zu Dynamik- und Akustik-Vorgängen beim Rollkontakt; bei Kontaktmechanik und Reibungstheorie besteht weiterer Forschungsbedarf; wissenschaftliche, wirtschaftliche und politische Auswirkungen der Forschungsergebnisse des Sonderforschungsbereiches 181 sind genannt.


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    Titel :

    Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder


    Untertitel :

    Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin, Deutsche Forschungsgemeinschaft



    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    373 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder : Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin

    Sonderforschungsbereich Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder / Deutsche Forschungsgemeinschaft | SLUB | 1998


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