Eine Serie von 46 Zweisystemlokomotiven für Wechsel- und Gleichstromspeisung wurde in den Jahren 1994 und 1995 abgeliefert. Beschrieben wird die Antriebsausrüstung. Die mechanische Auslegung wurde maßgeblich durch das kleinere Lichtraumprofil auf dem britischen Bahnnetz und die strengen Brandschutzauflagen im Kanaltunnel bestimmt. Genannt werden Leistungsdaten, Fahrzeugkonzept sowie der mechanische Aufbau.
Die Zweisystemlokomotive Class 92 für Güter- und Nachtreisezüge durch den Kanaltunnel und in Grossbritannien
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 3 ; 84-92
1997-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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Großbritannien bekommt einen Hochgeschwindigkeits-Bahnanschluß zum Kanaltunnel
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