Größter Hoffnungsträger der Amtrak (staatliche Gesellschaft für den Schienen-Personenfernverkehr) ist der Nord-Ost-Korridor (Washington - Boston), von dem man sich nach weiteren Maßnahmen zwecks Erhöhung der Geschwindigkeit ein jährliches Betriebsergebnis von 150 Mio. Dollar verspricht. Verkehrsrückgänge gab es im westlichen Teil, so daß zwei Zugverbindungen ("Desert Wind" zwischen Salt Lake City und Los Angeles und "Pioneer" zwischen Denver und Seattle) aufgegeben werden mußten.


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    Title :

    Amtrak secures funds, but not its future


    Additional title:

    Amtrak sichert Mittel, aber nicht Zukunft



    Published in:

    Progressive Railroading ; 40 , 12 ; 26, 29-31


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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