Größter Hoffnungsträger der Amtrak (staatliche Gesellschaft für den Schienen-Personenfernverkehr) ist der Nord-Ost-Korridor (Washington - Boston), von dem man sich nach weiteren Maßnahmen zwecks Erhöhung der Geschwindigkeit ein jährliches Betriebsergebnis von 150 Mio. Dollar verspricht. Verkehrsrückgänge gab es im westlichen Teil, so daß zwei Zugverbindungen ("Desert Wind" zwischen Salt Lake City und Los Angeles und "Pioneer" zwischen Denver und Seattle) aufgegeben werden mußten.


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    Titel :

    Amtrak secures funds, but not its future


    Weitere Titelangaben:

    Amtrak sichert Mittel, aber nicht Zukunft



    Erschienen in:

    Progressive Railroading ; 40 , 12 ; 26, 29-31


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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