Nach Darstellung der Gründe, welche zur Verstaatlichung der italienischen Bahnen im Jahre 1905 führten, werden - unter Heranziehung einiger zusammenfassender statistischer Daten - die Vorgänge und Ergebnisse von 80 Jahren staatlicher Verwaltung erläutert. Schließlich wird die 1985 eingeleitete Reprivatisierung begründet und beschrieben.
La privatizzazione delle Ferrovie dello Stato tra vicende storiche e prospettive attuali
Parte II - L'ottantennio della gestione di Stato e la recente stagione delle riforme: le Ferrovie italiane al traguardo dell'integrazione europea
Die Privatisierung der Staatsbahnen im Licht der Geschichteund aktueller Aspekte (Teil 2)
Ingegneria ferroviaria ; 52 , 11 ; 766-778
1997-01-01
13 pages
Article (Journal)
Italian
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