Im Gegensatz zum normalen Stahlmarkt wächst die Nachfrage nach rostfreiem Chrom-Nickel-Stahl jährlich um 5 %. Die Firma ALZ produziert jährlich 500.000 Tonnen rostfreien Stahl, der in 20 m langen Rollen auf der Schiene das Werk verläßt und in Form warmgewalzter Coils wieder zurückkommt. Die Endverbraucher der dann wieder bei ALZ kaltgewalzten Bleche haben ihren Sitz zu 75 % in der Europäischen Union, verfügen jedoch nicht alle über einen Gleisanschluß. Dennoch verlassen jährlich 532.000 Tonnen Stahl das Werk auf der Schiene. Für das Endprodukt gewinnt auch der kombinierte Verkehr vor allem nach Italien an Bedeutung.
"Le rail est indispensable pour notre processus de production"
"Die Schiene ist für unsere Produktionsprozesse unentbehrlich"
Le rail est indispensable pour la production ; 5 ; 14-15
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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