Für die neue Schnellstrecke Rom - Neapel sollen Talbrücken über bindigen Böden möglichst mit Flachgründungen errichtet werden. Gezeigt wird die Auswertung von Setzungsversuchen mit Lastflächen von 2 m Durchmesser sowie die Ermittlung der horizontalen Pfeilerkopfauslenkungen infolge von Brems- und Anfahrkräften.


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    Title :

    Viadotti ferroviari: terreni coesivi omogenei e fondazioni dirette


    Additional title:

    Bahnviadukte: Homogene bindige Böden und Flachgründungen



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 52 , 7 ; 425-437


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    13 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian





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