In Paris ist die älteste Expreßmetro-Linie A mit über 50. 000 Fahrgästen je Stunde und Richtung schon lange überlastet, und das klassische Metronetz weist immer noch Lücken auf. Man beschloß daher 1990, eine neue U-Bahn quer durch den Großraum Paris von Nordwest nach Südost zu bauen. Der erste innerstädtische Abschnitt der METEOR-Linie wird 1998 eröffnet. Das Besondere der vollautomatischen Metro liegt in ihrer hohen Beförderungskapazität, den großdimensionierten Haltestellen und der repräsentativen Gestaltung aller dem Fahrgast dienenden Anlagen. Mit ihrer hohen Reisegeschwindigkeit ist METEOR ein Bindeglied zwischen Metro und S-Bahn.
METEOR - U-Bahn der Zukunft
Paris baut automatische U-Bahn-Linie für große Kapazitäten
Nahverkehr ; 15 , 10 ; 63-69
1997-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
Pari , U-Bahn , Projektplanung
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METEOR - U-Bahn der Zukunft - Paris baut automatische U-Bahn-Linie für grosse Kapazitäten
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