Ab 2005 soll der Transrapid fest in den Fahrplan der DB AG integriert werden. Mit 430 km/h Höchstgeschwindigkeit, soll er Berlin mit Hamburg (über Schwerin) verbinden. Die DB AG bezieht Position zum Transrapid. Vergleiche der Fahrzeit zu konventionellen Zügen sowie zu ICE 1 und ICE 3 in Bezug auf Zuglänge/Sitzplatzangebot/Leistung/Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Das Finanzierungskonzept des Transrapid kann nur aufgehen, wenn mindestens 11,4 Mio Passagiere/Jahr diesen benutzen, 2,6 Mrd Personenkilometer fahren und 700 Mio DM einfahren. Der Transrapid kann in Spitzenzeiten aller 20 min verkehren.


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    Title :

    Klar zum Start


    Subtitle :

    Transrapid


    Contributors:

    Published in:

    Zug ; 12 ; 16-19


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    4 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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