Ab 2005 soll der Transrapid fest in den Fahrplan der DB AG integriert werden. Mit 430 km/h Höchstgeschwindigkeit, soll er Berlin mit Hamburg (über Schwerin) verbinden. Die DB AG bezieht Position zum Transrapid. Vergleiche der Fahrzeit zu konventionellen Zügen sowie zu ICE 1 und ICE 3 in Bezug auf Zuglänge/Sitzplatzangebot/Leistung/Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Das Finanzierungskonzept des Transrapid kann nur aufgehen, wenn mindestens 11,4 Mio Passagiere/Jahr diesen benutzen, 2,6 Mrd Personenkilometer fahren und 700 Mio DM einfahren. Der Transrapid kann in Spitzenzeiten aller 20 min verkehren.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Klar zum Start


    Untertitel :

    Transrapid


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Zug ; 12 ; 16-19


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Kabine klar zum Start

    Gensitz, Helga | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2002


    Alles klar?

    Online Contents | 1994


    Diesel Strategie - klar definiert

    Jerzembek,M. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2001


    Klar Schiff gemacht

    Online Contents | 2008


    Alles klar. Mobile Entoelung

    Roecke,M. | Kraftfahrwesen | 1994