Bereits 1993 forderte die SBB zur Erfüllung des Konzepts Bahn 2000 von der Schweizer Schienenfahrzeugindustrie Neigezüge, entweder als Lizenzbau oder als Eigenentwicklung. Nach längeren Untersuchungen und Klärungen bewilligte im Juli 1996 der SBB-Vorstand einen Kredit von 497 Mio. SFR für die Beschaffung von 24 Neigezügen. Den Auftrag erhielt ein Konsortium mit Adtranz an der Spitze und mit Schindler Waggon und FIAT-SIG. Behandelt werden: die Zugkonfiguration; Laufwerk und Neigetechnik; die elektrische Ausrüstung; Anforderungen zur Instandhaltung und der gegenwärtige Stand des Projekts.
Tilting Trains for Bahn 2000
Neige-Züge für die Bahn 2000
Europ. Railway Review ; 3 , 3 ; 60-63
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2002
|Australia's first tilting trains
Online Contents | 1997
Pantographs for Tilting Trains
British Library Conference Proceedings | 1998
|InterCity tilting e.m.u, for Deutsche Bahn
British Library Online Contents | 1999
|Tilting Train Technology - Australia's first tilting trains enter service
Online Contents | 1999