Bereits 1993 forderte die SBB zur Erfüllung des Konzepts Bahn 2000 von der Schweizer Schienenfahrzeugindustrie Neigezüge, entweder als Lizenzbau oder als Eigenentwicklung. Nach längeren Untersuchungen und Klärungen bewilligte im Juli 1996 der SBB-Vorstand einen Kredit von 497 Mio. SFR für die Beschaffung von 24 Neigezügen. Den Auftrag erhielt ein Konsortium mit Adtranz an der Spitze und mit Schindler Waggon und FIAT-SIG. Behandelt werden: die Zugkonfiguration; Laufwerk und Neigetechnik; die elektrische Ausrüstung; Anforderungen zur Instandhaltung und der gegenwärtige Stand des Projekts.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Tilting Trains for Bahn 2000


    Weitere Titelangaben:

    Neige-Züge für die Bahn 2000


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Europ. Railway Review ; 3 , 3 ; 60-63


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Tilting trains gain around

    Abbott, Jame | IuD Bahn | 2002


    Australia's first tilting trains

    Online Contents | 1997


    Pantographs for Tilting Trains

    Schneider, R. / IEE; Railway Industry Group | British Library Conference Proceedings | 1998


    Pantograph for tilting trains

    Schneider, R. | IET Digital Library Archive | 1998


    InterCity tilting e.m.u, for Deutsche Bahn

    Behmann, U. | British Library Online Contents | 1999