Das nur noch im Ostteil der Stadt vorhandene Straßenbahnnetz soll wieder in die Stadtmitte und nach Westen ausgeweitet werden, um das Schnellbahnnetz sinnvoll zu ergänzen. Da die modernisierten Tatra-Wagen eine kalkulierte Restnutzungszeit von 12 Jahren haben, werden in diesem Zeitraum 200 Niederflur-Gelenktriebwagen angeschafft. Zusätzlich sollen 51 Niederflur-Beiwagen den Fuhrpark ergänzen, deren europaweite Ausschreibung bereits erfolgt ist. Im Endzustand verkehren Niederflurfahrzeuge in festem Takt auf 86 % des Streckennetzes, wobei zusätzliche Beschleunigungsmaßnahmen für kurze Reisezeiten sorgen.
Das Niederflurkonzept der Berliner Straßenbahn
Weitere Niederflurfahrzeuge werden beschafft
Nahverkehr ; 15 , 7-8 ; 28-30, 32-34
1997-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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