Da Gleiskräfte und Verkehrsbelastung auf den Hauptstrecken ansteigen, versuchen die Hersteller, durch neue Konstruktionen und besseres Material die Lebensdauer des Gleises trotz der höheren Belastungen zu verlängern. So befindet sich eine verschleißarme Weichen- und Kreuzungskonstruktion in Entwicklung, bei der das Rad auf dem Spurkranz durch das Herzstück läuft (flange bearing frog FBF).
Special trackwork: focus on wear reduction
Gleisbau: Blick auf Verschleiß-Reduzierung
Progressive Railroading ; 40 , 5 ; 59-60, 62-64
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
SPECIALIZED TRACKWORK: FOCUS ON WEAR REDUCTION
Online Contents | 1997
IuD Bahn | 2005
|Engineering Index Backfile | 1928
Online Contents | 2012
IuD Bahn | 2004
|