Da Gleiskräfte und Verkehrsbelastung auf den Hauptstrecken ansteigen, versuchen die Hersteller, durch neue Konstruktionen und besseres Material die Lebensdauer des Gleises trotz der höheren Belastungen zu verlängern. So befindet sich eine verschleißarme Weichen- und Kreuzungskonstruktion in Entwicklung, bei der das Rad auf dem Spurkranz durch das Herzstück läuft (flange bearing frog FBF).


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    Titel :

    Special trackwork: focus on wear reduction


    Weitere Titelangaben:

    Gleisbau: Blick auf Verschleiß-Reduzierung



    Erschienen in:

    Progressive Railroading ; 40 , 5 ; 59-60, 62-64


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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