Da in den USA die Güterverkehr-Bahngesellschaften auch Eigentümer des Fahrwegs sind (von Ausnahmen abgesehen), müssen andere Bahn-Betreiber, wie die Amtrak, die halbstaatliche Gesellschaft für den Personen-Fernverkehr auf der Schiene, oder MARC, die Nahverkehrsgesellschaft Maryland, Benutzer-Verträge mit den Fahrweg-Eignern abschließen. Die Amtrak operiert zur Zeit aufgrund von 25-Jahr-Verträgen mit vielen Güter-Bahnen. Diese Verträge müssen verlängert werden, wobei die finanziellen Forderungen für die Benutzung die finanziellen Möglichkeiten (Wettbewerbssituation) der Amtrak weit übersteigen.


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    Title :

    Marriage of Convenience


    Additional title:

    Die Vernunftsehe



    Published in:

    Progressive Railroading ; 40 , 5 ; 44-46, 48, 52-53


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A marriage of convenience?

    Beddow, M. | British Library Online Contents | 2002





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