Der öffentliche Verkehr und die Verkehrspolitik müssen sich in einer schwierigen Ausgangssituation entscheiden, ob sie die Mobilitätsdienste als strategische Chance verstehen und realisieren wollen. Aufbauend auf die Ausgangslage werden behandelt: die Handlungsoptionen, die Mobilitätsdienste im öffentlichen Verkehr (Daten für zusätzliche Nutzungen generieren, neuartige Dienstleistungen anbieten), der Weg vom Carrier zum Systemanbieter, die Verlagerungspotentiale). Gelingt es nicht zusätzliche Verlagerungseffekte zu erreichen, werden sich die hohen staatlichen Investitionen in die Modernisierung des öffentlichen Verkehrs weniger auszahlen.
Intermodale Wettbewerbsfähigkeit im Zeitalter der Verkehrstelematik: Kann der öffentliche Verkehr mithalten?
BahnReport '97 ; SH 97 ; 45-48
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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IuD Bahn | 1997
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