Im Fernverkehr setzt die DB AG auf dem bestehenden "Altnetz" ebenfalls mehr und mehr auf Neigetechnik. Schnelle Züge, die einschließlich aller Unterwegshalte hohe durchschnittliche Reisegeschwindigkeiten von 130 bis 140 km/h erreichen, wird es in wenigen Jahren auch abseits der ICE-Neubaustrecken geben. Der Beitrag umreißt den gegenwärtigen Stand und gibt einen Ausblick auf künftige Entwicklungen (z.B. Diesel-ICT 605, Konfigurationen).


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    Title :

    Viel schneller durch die Kurven


    Subtitle :

    Neigetechnik für den Fernverkehr



    Published in:

    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    4 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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