Im Fernverkehr setzt die DB AG auf dem bestehenden "Altnetz" ebenfalls mehr und mehr auf Neigetechnik. Schnelle Züge, die einschließlich aller Unterwegshalte hohe durchschnittliche Reisegeschwindigkeiten von 130 bis 140 km/h erreichen, wird es in wenigen Jahren auch abseits der ICE-Neubaustrecken geben. Der Beitrag umreißt den gegenwärtigen Stand und gibt einen Ausblick auf künftige Entwicklungen (z.B. Diesel-ICT 605, Konfigurationen).


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    Titel :

    Viel schneller durch die Kurven


    Untertitel :

    Neigetechnik für den Fernverkehr



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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