Von der Staatlichen Eisenbahn-Universität in Moskau wurden die Arbeiten zur Entwicklung der 2. Stufe des Automatisierten Leitungssystems für die Steuerung der Rangierbahnhöfe beendet. Damit wurde der Schritt zur Optimierung der Zugauflöse- und Zugbildungsarbeit vollzogen. Für eine 3-6 stündige Periode werden auf der Basis der zu dieser Zeit realisierbaren Normen die Arbeitspläne erstellt. Ausgangsinformationen, Algorithmen und erwartete Ergebnisse werden beschrieben.
Tekushhee planirovanie poezdnojj raboty tekhnicheskikh stancijj
Laufende Planung der Zugarbeit auf Rangierbahnhöfen
Zheleznodorozhnyj transport ; 172 , 6 ; 28-30
1997-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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