Wenn der bisherige Trend anhält, wird es im Jahre 2016 keinen nennenswerten Bahngüterverkehr in Europa geben. Dies durch eine verbesserte Wirtschaftlichkeit der Eisenbahnbetriebsführung zu verhindern ist sowohl das Ziel der EU, als auch der Bahnstrukturreform. Sowohl CARGO RAIL NET als auch CARGO NET(zwerk) wollen über eine bessere Auslastung die Wirtschaftlichkeit des Bahngüterverkehrs heben (s.a. Bitterberg, U., Int. Verkehrswesen Heft 11/1997 S. 574-575).


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    Title :

    CARGO NET versus CARGO RAIL NET


    Subtitle :

    -der wirtschaftlicheren Alternative sollte zum Durchbruch verholfen werden-


    Contributors:

    Published in:

    Internat. Verkehrswesen ; 49 , 9 ; 449-450


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Ohne "Cargo Rail Net" kein "Cargo Net(zwerk)"?

    Bitterberg, Ulrich | Online Contents | 1997


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