Der Shuttle soll das Stadtzentrum von Stockholm mit dem Flughafen Arlanda verbinden, mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h (später 200 km/h) fahren und abhängig vom Bedarf 4 bis 6 mal in der Stunde in jede Richtung verkehren. Das Projekt ist vom sogenannten BOT-Typ (Bau, Betrieb, Unterhaltung) und wird vom Staat und einem privaten Konsortium gemeinsam finanziert. Die Linie umfaßt auch 3 Untergrund-Stationen. Das Projekt, insbesondere die Bauarbeiten, werden beschrieben.


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    Title :

    The Arlanda Shuttle Service - a jointly financed infrastructure project


    Additional title:

    Der Arlanda-Shuttle-Betrieb - ein gemeinsam finanziertesInfrastruktur-Programm


    Published in:

    Europ. Railway Review ; 3 , 2 ; 29-31


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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