1972 in Betrieb genommen, verbinden die Shinkansen-Züge heute den gesamten Osten Japans mit den Metropolen Tokio und Osaka. Durch Verknüpfungen mit dem herkömmlichen Netz sind weitere Regionen angebunden. Die durch Druckwellen hervorgerufenen Tunnel-, Lärm- und Vibrationsprobleme des mit max. 300 km/h verkehrenden neuen "Shinkansen 500" werden durch eine verbesserte Aerodynamik (z.B. Anlehnung an Flugzeug und Rennauto) und Gewichtsreduzierung der Wagen minimiert. Außerdem werden Generatoren eingesetzt, welche die Oberfläche der Zugspitze mit einem Luftstrom versorgen. Der Luftwiderstand wird so im Vergleich zum Modell 300 um 70 % reduziert, 20 % weniger Energie wird bei gleichzeitiger Erhöhung der Geschwindigkeit benötigt.
Japon - Le Shinkansen 500
Japan - Der Shinkansen 500
Rail ; 62 ; 12-13
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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