In England gibt's für Bau und Betrieb von Nahverkehren verschiedene Formen öffentlich-privater Interessengemeinschaften. Die U-Bahn Manchester läuft ohne öffentliche Zuschüsse und wirft Gewinn ab; ebenso z.B. die Straßenbahn London - Croydon. Erfolgsrezepte: Freiheit der Tarifgestaltung, "Druck auf die Schiene" (flankierende Maßnahmen der Städte, die den Individualfahrern den Weg in die Stadt verleiden). Überall funktioniert's nicht: U-Bahn Sheffield, Orlyval.
Service public, finances privée
Öffentlicher Nahverkehr, privat finanziert
Vie du rail ; 2593 ; 44-45
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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