In den kommenden 15 Jahren wird der Verkehr deutlich anwachsen, jedoch wird an dieser Entwicklung der Schienenverkehr nur unterdurchschnittlich beteiligt sein. Nach dem Bundesverkehrswegeplan '92 sollte der Schienengüterverkehr den größten absoluten und relativen Zuwachs an Verkehrsleistungen erreichen, dagegen läßt aber die tatsächlich eingetretene Verkehrsentwicklung einen deutlichen Trend von der Schiene zur Straße erkennen. Verkehrswirtschaft, Verkehrswissenschaft und Politik fordern, einen Großteil der Verkehrszuwächse auf die Schiene zu verlagern, bei der Realisierung dieser Maßnahmen wird der Verkehrstelematik eine Schlüsselrolle zufallen.
Betriebsführungssysteme für einen effizienten Schienenverkehr
ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 4 ; 260-264, 266-270
1997-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
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