Seit vielen Jahren werden in London Tunnelauskleidungen aus Stahlbetontübbingen ohne Verschraubungen eingebaut. Bei der Verlängerung der Jubilee Linie (JLE) in London wurden die Stahlbetontübbinge durch Schrauben verbunden. In einem Baulos werden Tübbinge aus Stahlfaserbeton eingebaut. In bestimmten Abschnitten werden verschraubte Gußeisentübbinge eingesetzt. Die beiden Bahnhöfe Bridge und Waterloo wurden in Spritzbetonbauweise ausgebrochen und anschließend mit einer Tunnelinnenschale aus Ortbeton ausgekleidet.
Fortschritte beim Tunnelausbau in London
Tunnel ; 16 , 2 ; 17-20
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Neubaustrecke Köln-Rhein/Main: Zweischaliger Tunnelausbau
IuD Bahn | 2001
|Neubaustrecke Köln-Rhein/Main: Zweischaliger Tunnelausbau
Tema Archive | 2001
|Neubaustrecke Köln-Rhein- Main: Zweischalliger Tunnelausbau
Online Contents | 2000
|