Die Versuche sollten Komfortbewertungs-Methoden bei Fahrt in Gleisbögen (einschl. Verhalten wagenkastengesteuerter Fahrzeuge) bestätigen. Für das Ableiten allgemeiner Regeln sind weitere Versuche unverzichtbar. Es werden der Gesamtkomfort und der Komfort im Übergangsbogen benotet. Für die Vollbogen-Note reichte die vorhandene Datenmenge nicht aus. Der Bericht enthält den Vergleich zu früheren Untersuchungen für Bogengleise. *** Zugriff für DB AG-Fremde nur über Herausgeber ***


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    Title :

    Einfluß von Schwingungen auf Fahrgäste und Triebfahrzeugführer eines Zuges. Anwendungen der entsprechenden Normen von ISO und CEN


    Subtitle :

    Komfortbewertung durch Reisende in Fahrzeugen mit und ohne gleisbogenabhängige(r) Wagenkastensteuerung auf kurvenreichen Strecken



    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    66 pages


    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German